تُطرح غداً ضمن Xbox Game Pass
بقلم Sam Byford @345triangle · 26 يوليو 2021، الساعة 5:50 صباحاً بتوقيت EDT
لم يدفع أي شيء حاسوبي إلى أقصى حدّ مثل Microsoft Flight Simulator. قد يبدو ذلك غريباً في «لعبة» تتمحور إلى حدّ كبير حول التحليق منفرداً في سماء خالية، لكن أحدث إصدارات Asobo من هذه السلسلة الكلاسيكية طموح ويقدّم تقدّماً تقنياً لافتاً. تعمل خلف الكواليس تقنيات كثيرة لبثّ بيانات دقيقة للمدن وتأثيرات الطقس الآنية وغيرها. ما زلت أستمتع بها كثيراً، لكن مقارنة بمعظم الألعاب الضخمة، فإن Flight Simulator تتطلّب جهداً أكبر بكثير من المعالج المركزي.
لهذا أثار اهتمامي الإصدار الجديد لأجهزة Xbox Series الذي يُطرح غداً على Game Pass. وهو في الواقع أول لعبة من Microsoft لأجهزة Xbox Series لا تعمل محلياً على أي طراز من Xbox One، رغم أن إصدار xCloud قادم أيضاً إلى الهواتف وسيصل لاحقاً إلى أجهزة Xbox الأقدم كذلك. لعبت لعدة أيام نسخة تجريبية قدّمتها Microsoft على جهازي Series X، وأرى، كما حدث مع حاسوبي، أنها أقوى اختبار للعتاد حتى ذلك الوقت.
Microsoft Flight Simulator تقدّم على Xbox التجربة الأساسية نفسها التي تقدّمها على الحاسوب: قيادة طائرات متعددة حول نسخة جميلة بصرياً من كوكبنا. عُدّلت الدروس قليلاً لتصبح سلسلة من المهمات الأقصر التي تسهّل تعلّم الأساسيات، وربطت الأوامر بوحدة تحكّم Xbox بطريقة مباشرة وسهلة. ويمكن جعل نموذج الطيران معقّداً بقدر إصدار الحاسوب، رغم أن خيارات عصا الطيران المتوافقة مع Xbox كانت محدودة حينها.
على Series X، تعمل Flight Simulator بدقة 4K وتستهدف 30 إطاراً في الثانية. حصلت عموماً على تجربة أكثر استقراراً على Series X من حاسوبي ذي المعالج i5 6600K وبطاقة GTX 1080، والذي كان مبهراً عندما جمّعته قبل خمسة أعوام لكنه أصبح أقل إبهاراً الآن. ليس معدّل الإطارات سلساً تماماً؛ فقد ينخفض إلى أقل من 30 عند التحليق على ارتفاع منخفض في مناطق كثيفة مثل وسط مانهاتن، ويكون ذلك ملحوظاً. ساعدني اللعب على تلفاز LG CX OLED الذي يدعم معدّلات تحديث متغيّرة، مما يمنع تمزّق الصورة أو التقطّع عندما يتذبذب المعدّل فوق 30 أو دونها.
يمكن مقارنة الإعدادات الرسومية عموماً بما تحصل عليه من حاسوب ألعاب جيد، وإن لم تصل تماماً إلى أعلى مستوى. تبدو اللعبة مذهلة باستمرار حين تكون عالياً في الجو، ولا تظهر عيوب التجربة بوضوح إلا قرب الأرض. ويرتبط ذلك غالباً بطريقة عمل بثّ بيانات القياس التصويري؛ فعند التحليق سريعاً إلى مانهاتن أو شينجوكو، لن تُحمَّل كل ناطحات السحاب إلى الذاكرة دفعة واحدة دائماً، وقد تبدو بعض المباني غير مستقرة في البداية. لاحظت أيضاً أخطاء طريفة أحياناً، مثل سيارات تسير فوق سطح نهر التايمز في لندن بدلاً من جسر البرج فوقه.
أما Series S، فقد قضى زميلي Tom Warren بعض الوقت في اختبار ذلك الإصدار، والنتائج مبهرة لجهاز صغير بسعر 299 دولاراً. تعمل اللعبة بدقة 1080p مع تأثيرات رسومية ومسافات عرض أقل، لكنها، كما يظهر في الفيديو، تقدّم تجربة Flight Simulator متينة، وستكون الوسيلة الأقل تكلفة بكثير للحصول عليها.
Microsoft Flight Simulator تحسّنت كثيراً منذ إطلاقها في العام السابق، مع «تحديثات العالم» التي توسّع بيانات القياس التصويري الأكثر تفصيلاً في أنحاء الكوكب. كل ذلك موجود في إصدار Xbox أيضاً، بما فيه أحدث تحديث للبلدان الشمالية، الذي يتضمّن مطارات ومعالم صُمّمت يدوياً في الدول الإسكندنافية وآيسلندا وفنلندا. ويحصل إصدار الحاسوب أيضاً على تحديث إضافي هذا الأسبوع، تعد Microsoft بأنه سيحسّن الأداء بصورة كبيرة في جميع الجوانب — تابعوا النتائج العملية.
قد يبدو إصدار Xbox أحياناً قريباً أكثر من اللازم من إصدار الحاسوب، مع واجهة تعتمد على المؤشر وتبدو غير سلسة في بعض الأحيان. ومن اللافت مثلاً وجود قائمة إعدادات رسومية لا تحتوي إلا على تشغيل HDR أو إيقافه. لكن الإبقاء على خيارات أكثر أفضل من حذف الكثير؛ فالمهم أن تكون تجربة الطيران بأفضل مستوى تسمح به الأجهزة المتاحة.
من تجربتي مع Microsoft Flight Simulator على Xbox Series X، لا أشعر أن Asobo تركت مجالاً كبيراً غير مستغل. إنها ما زالت إنجازاً تقنياً مدهشاً يستحق التجربة عندما يصل إلى Game Pass غداً.